59、十几亿人的团结力量，没有什么困难！（2 / 3）

十二点整，列车科研中心大楼大厅。

现在是接近五百人，总共是接近三十五个研究中心。

三百名列车工程师，二百米，物理，核裂变能源研究，大型力学工程教授，检验模板等等教授全部到场。

每一个都西装革履，或者是穿着正装黑色唐袍，大部分全都是三十五往上的中年人，毕竟在场最低的学历都是博士后。

准确来说，他们经历过力学特大工程，比如双子塔的力学互托结构，还经历过物理学二队论文变革，还有从火车到磁悬浮的变迁，是真正的一群七零后到九零后的精英教授顶梁支柱！

在大厅中心，嬴子夜依旧是一袭黑色的军装，笔直站立。

在刚才赵国峰对这些新来的团队说了列车工程，现在所有人都在等待特研组长的开口。

“第一能源要采用核能源，只要核能源装置才能保证列车在风雪之中疾驰，在寒潮之中继续疾驰，能保证顶着寒风，盯着暴雪继续的疾驰！”

“第二是采取超隔温涂层材料，采取高发泡玻璃，采取聚苯颗粒高隔温板，一共将近七层的材料隔温层，然后配备正常的列车外钢铁硬层，同时还要具备隔温取暖在每一节车厢运行，保证供热正常！”

“第三是列车的风格，外貌，大小，轨道是宽一百二十米，采取了五种轨道的融合风格，其中还包括了某些地区的电悬挂式轨道，所以列车的宽度在一百一十五米，你们可以想象成一栋大楼的规模列车在疾驰前进，物资储备，人员运输，等等都能做到，列车采取多力学分散结构来分散力学压力。”

“第四...”

高台中央，嬴子夜谈了五个列车的方向，从驱动能源，隔温层，列车外壳，力学分散，载重程度全部进行了规划模板。

第一个位置，来自金陵的一名火车设计师老先生忍不住站了起来，他声音凝重道：“嬴组长，这完全无法实现，这种还算是火车高铁吗，这是全新的列车，全新的机械结构！”

在老先生站起的刹那，嬴子夜看着在场全部人！

轰！

第一个核裂变反应所全体三十名工作人员，为首的老教授郑重开口：“我们可以做到驱动核能源，我国研究核能源接近五十年了，现在核动力驱动不算是难事！”

轰！