第435章 华运A1，华运A2（3 / 3）

“先不说那些了，这个地方应该这样做，让手底下的人注意些，不要接错了。”江霖指了指图纸上的部件，对着王景书说道。

“好，我这就去盯着，免得他们弄错了。”王景书看着江霖指出的细节，点了点头，往负责那部分的人员中走去。

江霖也没闲着，听着车间里工人们提出的问题，一本正经地翻着书。

实际上意识早就进入了空间，在自己的别墅里上网搜索解决的办法，以及视频。

看完了后，再教给他们。

而在众人的眼中，江霖是一个无所不能的天才，仅凭着国内落后的资料书，带领他们解决了一个又一个难题。

此刻江霖无比庆幸，他空间里的电脑可以上网搜索资料，不然他抱着那堆先进的资料，也很难推进这个时代汽车工业的发展。

虽然他也经常觉的很不现实，都跨越了时空还能联网。

但他的重生本就是一件科学也无法解释的事情，索性不再纠结。

1962年2月11日，初七。

经过众人不懈的努力，总算是在今天完成了两款车型的组装。

并且由江霖亲自测试，完成了初步的路况测试、操控性能测试以及功能性测试。

为两辆车型定名为“华运a1”“华运a2”。

华运a1作为重型运输车，可以载重上百吨的货物。

作为一辆重型运输车，华运a1的承载能力在当下无‘人’能及，并且行驶稳定性好，可以适应多种复杂地形，更加适合长途运输。

不论是工程建设领域，还是矿产资源运输，甚至是军事领域，华运a1在当下绝对是顶尖的存在。

华运a2作为轻型运输车，虽然只能载重一吨的货物，但实用性和华运a1不相上下。

作为一辆轻型运输车，华运a2是皮卡的车型。它的灵活性更高，生产成本极低，省油节能，操作简单更适合短途运输。