第285章 锂电池的前沿技术（2 / 4）

林语诗摇头，今天是她的蜕变日，她就想躺在床上静静感受着。

下午，何盛留她在房间里待着，给她叫了些吃的，放在客厅，让她起来了吃，自己则去了办公室。

昨天他把电脑带回了丽思特大酒店，现在想看看昨天下载下来的技术，自己能不能看懂，看不懂的话，他就得去找人了。

锂电池这玩意，是当下最为主流的动力电池。

新能源汽车所使用的电池，几乎全都是锂电池，只是在锂电池上还有区分，根据正极材料的不同，有锰酸锂电池，有磷酸铁锂电池等等。

虽然新能源汽车不断在进步，锂电池继续在发展，全世界都在扩张，但是仍然改变不了现在锂电池存在几大问题。

电池安全性，电池续航还有充电速度这几方面。

安全性最重要的问题就是电池的自燃和爆炸，当电池的内外环境温度升高或者受到外力撞击，电池可能就燃起来了，甚至发生爆炸，这是现在新能源车最容易最普遍发生最严重的事故。

而车辆行驶，车祸碰撞是避免不了的，关于电池车自燃这方面的事故报道，可以说是天天都有。

再就是新能源车的电池续航，标了个五六百公里，结果开下来只有三百多就耗光了，遇到堵车的时候，堵上几个小时，直接就趴窝了，容易让人有里程焦虑，你想开远一点，那基本很难实现，1000公里的路至少要充三四次电以上，而1000公里，油车只需要加一次油就够了。

而电池车充电速度，也是让人诟病的，一个是充电站的布局没有汽油站那么多，再就是充电桩不够用。

油车加个油只要几分钟，就可以走了。但电车不行，不说充电需要的时间多，光是充电都要抢的，电费还不便宜。

而通过他兑换来的这项技术，锂电池将会得到一个革新，飞跃一般的发展。

在电池衰减和充电慢这一块首先会得到很大幅度的提升，电池至少可以充电次以后，才会有衰减的表现，衰减的幅度很小，而自放电率一年不到0.2%。充电速度也会提升三倍以上，1000Km的续航里程，只需要10分钟就可以充满。

安全性也会得到改善，在稳定性上，加入一些原料以后，首先在使用环境上，可以达到在-100c到100c，不会影响电池的性能。会自燃和发生爆炸的概率降低，自燃只会影响到当前的电池块，不影响周边电池块。

......

合上笔记本，何盛心里很激动，这里面的资料给介绍了很多先进的地方，他刚刚用另一台电脑边看边查，对比了很多当下最新的技术，他这个技术一旦问世，那将是动力电池的一个地震波。

按宁德世纪的市值，这项技术至少能建起来一个万亿级的公司，成为汽车电池的霸主级公司。